秋天鋼鐵塊4米寬鋼板、你要來(lái)一塊秋天鋼鐵塊4米寬模臺(tái)鋼板嗎
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南鋼模臺(tái)鋼板Q345BMT模臺(tái)板 3米5乘以9米
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南鋼模臺(tái)鋼板Q345BMT模臺(tái)板 4米乘以9米
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PC模臺(tái)板上海定做Q345BMT超寬10毫米3米5寬9米長(zhǎng)模臺(tái)板，PC模臺(tái)板Q355BMT模臺(tái)板10毫米3米5寬12米長(zhǎng)模臺(tái)板，PC模臺(tái)板,10毫米4米寬9米長(zhǎng)模臺(tái)板，10毫米4米寬12米長(zhǎng)模臺(tái)板，10毫米3.5米寬x9米長(zhǎng)模臺(tái)板，10毫米4米寬x9米長(zhǎng)模臺(tái)板，10毫米4米寬x12米長(zhǎng)模臺(tái)板，10毫米3.5米寬X9米長(zhǎng)臺(tái)模板，模臺(tái)板4米寬X9米長(zhǎng)，3.5米寬X12米長(zhǎng)臺(tái)模板,4米寬X12米長(zhǎng)，Q345BMT模臺(tái)板,Q345BMT 3米5寬12米長(zhǎng)模臺(tái)板,模臺(tái)板超寬鋼板支持定貨Q345BMT 3米5寬9米長(zhǎng)模臺(tái)板 Q235BMT 4米寬9米長(zhǎng)模臺(tái)板都可以做,PC模臺(tái)板現(xiàn)貨+期貨定做，，
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容器板Q345R鍋爐板 4.0x2000x8000
了熱裝熱送、板型控制等13項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，軋制力為1萬(wàn)噸，生產(chǎn)鋼板尺寸寬度為900-5300mm，厚度為5-150mm，鋼厚可達(dá)450mm,長(zhǎng)度為3-25米。主要生產(chǎn)寬度4米以上軍民用高強(qiáng)度寬厚船用鋼板、艦艇板、核電用特種鋼板、耐大氣腐蝕板、大口徑油氣焊管和模具板等高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品。計(jì)劃寬厚板年產(chǎn)能為200萬(wàn)噸。
在引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)裝備的同時(shí)，鞍鋼還通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新，有效的改善了鋼材性能，提高了鋼材強(qiáng)度和產(chǎn)品質(zhì)量。2005年鞍鋼厚板產(chǎn)品成功通過(guò)德國(guó)萊茵公司TUV包括AD2000、U標(biāo)志、PED指令三項(xiàng)認(rèn)證，成為國(guó)內(nèi)通過(guò)歐洲此三項(xiàng)認(rèn)證的中厚板廠，取得了進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的通行證。鞍鋼生產(chǎn)出的船板、管線鋼等產(chǎn)品也均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。2006年5月23日，鞍鋼新軋船板多鋼種全部通過(guò)英國(guó)、挪威等九國(guó)船級(jí)社的權(quán)威認(rèn)證，高強(qiáng)級(jí)別鋼大厚度由過(guò)去40mm增加到100mm，超高強(qiáng)級(jí)別達(dá)到80mm，開(kāi)發(fā)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。2009年大線能量焊接船板在國(guó)內(nèi)率先通過(guò)五國(guó)船級(jí)社認(rèn)證，再一次填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。
隨著國(guó)內(nèi)鋼企兼并重組的浪潮興起，鞍鋼也在與攀鋼、重鋼恰談重組事宜，雖然現(xiàn)在還沒(méi)有結(jié)果，但筆者希望共和國(guó)的鋼鐵搖籃——鞍鋼憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力和先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備在將來(lái)的道路上能夠創(chuàng)造更多的輝煌。
從2003年開(kāi)始，我國(guó)掀起了寬厚板軋機(jī)建設(shè)高潮。截至發(fā)稿，全國(guó)共建成投產(chǎn)了2800mm至5500mm四輥式單機(jī)架或雙機(jī)架中厚板軋機(jī)共38臺(tái)，其中5000mm以上級(jí)別軋機(jī)5臺(tái)，4100-4300mm軋機(jī)11臺(tái)、3800mm軋機(jī)6臺(tái)，3500mm軋機(jī)12臺(tái)（含單機(jī)爐卷3臺(tái))，另外還有2800mm級(jí)軋機(jī)4臺(tái)。2003年前已經(jīng)投產(chǎn)的26臺(tái)中厚板軋機(jī)也都經(jīng)過(guò)了不同程度的技術(shù)改造。
現(xiàn)代寬厚板軋機(jī)線越來(lái)越趨于大型化和精密化，目前正在規(guī)劃建設(shè)的5000mm以上軋機(jī)就有6臺(tái)。如此的發(fā)展速度也將促進(jìn)中國(guó)向世界寬厚板生產(chǎn)鋼鐵大國(guó)挺進(jìn)。作為國(guó)內(nèi)寬厚板生產(chǎn)基地，舞陽(yáng)鋼鐵有限公司無(wú)論是在產(chǎn)量上還是在板材質(zhì)量上都力爭(zhēng)做到鋼好。
1.施工前，要認(rèn)真檢查影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作是否完畢，確認(rèn)安全后方可施工。切斷被拆建筑物的水、電、煤氣管道必須經(jīng)管線管理單位采取相應(yīng)切斷措施。
2.清理被拆除建筑物屋頂影響范圍內(nèi)的物資、設(shè)備，不能搬遷的須妥善加以防護(hù)。相鄰建、構(gòu)筑物應(yīng)事先檢查，采取必要的技術(shù)措施，并實(shí)施全過(guò)程動(dòng)態(tài)管理。
3.疏通運(yùn)輸?shù)缆罚油ㄊ┕ぶ信R時(shí)用水、電源。開(kāi)工前察看施工現(xiàn)場(chǎng)是否存在高壓架空線，拆除施工的機(jī)械設(shè)備、設(shè)施在作業(yè)時(shí)，必須與高壓架空線保持安全距離。
4.拆除前先進(jìn)行圍擋，即減少施工噪音及粉塵污染，又能防止施工作業(yè)人員無(wú)故進(jìn)入這些正常施工的區(qū)域。現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)圍檔采用彩板完全封閉，圍擋高度不低于1.8米，圍護(hù)結(jié)構(gòu)離開(kāi)建筑物安全距離為1.5倍的建筑物高度。
5.搭設(shè)內(nèi)外防護(hù)架體，防止操作人員高處墜落。車間周圍搭設(shè)鋼管腳手架，其高度高于被拆屋頂女兒墻1.5米，腳手架外圍應(yīng)采用2000目密目式安全網(wǎng)封閉；車間內(nèi)三跨之間，梁下弦上面搭設(shè)防護(hù)平臺(tái)，在每跨6米之間，用7米長(zhǎng)DN100鋼管，間距1.5米，排在梁上，兩端用鐵絲與梁綁牢。在鋼管上面依次鋪滿50㎜厚的木板與鋼管綁扎牢固。沿梁高及周邊用竹膠板封閉，形成一個(gè)封閉的空間，在內(nèi)側(cè)全部用篷布防護(hù)，防止上面塵土落下，對(duì)廠房?jī)?nèi)的生產(chǎn)無(wú)任何影響。
南鋼模臺(tái)鋼板Q345BMT模臺(tái)板 10*3500*9000
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.上崗前，勞保用品穿戴齊全。操作人員在上崗前，必須熟練掌握各種操作方法及機(jī)電設(shè)備的使用方法后，方能上崗操作。
2.在未上料前，要仔細(xì)檢查各系統(tǒng)是否正常，皮帶是否處于良好狀態(tài)，否則嚴(yán)禁上料。平臺(tái)上、下的操作工在上料前，必須相互聯(lián)系，在得到打鈴信號(hào)后，方能啟動(dòng)設(shè)備上料。
3.隨時(shí)檢查拉線開(kāi)關(guān)和跑偏儀是否處于良好狀態(tài)，以便應(yīng)付突發(fā)事故，
4.皮帶在運(yùn)行時(shí)，檢查人員要遠(yuǎn)離皮帶觀察上料情況，嚴(yán)禁觸摸、清掃衛(wèi)生、跨越皮帶等行為，避免發(fā)生突發(fā)性機(jī)械傷人事故。
5.在清掃、檢查四號(hào)皮帶或小車時(shí)，必須與調(diào)度室聯(lián)系，上班前、班中確認(rèn)風(fēng)向，站在上風(fēng)側(cè)作業(yè)，防止煤氣中毒。
6.嚴(yán)禁皮帶壓料、在皮帶上休息、用濕抹布擦試電氣設(shè)備。
10*4000*9000模臺(tái)鋼板
4米x9米模臺(tái)鋼板原平板
3.5米*9米原平板模臺(tái)鋼板
8.3NP550防彈鋼板原平板
10.2NP550射擊防彈鋼板
12個(gè)的NP550防彈鋼板原平板
6.25NP550防彈鋼板原平板
AF5防彈鋼板2.85毫米
寶鋼股份環(huán)保鍍鋅板
容器卷定開(kāi)容器板
2米5寬度容器板Q245R
NP550是防彈鋼板嗎
鋼坯精整工安全操作規(guī)程
1.。上崗前，勞動(dòng)保護(hù)用品穿戴齊全。鋼坯場(chǎng)地的鋼坯必須碼放整齊，避免倒垛傷人。
2.使用割把要認(rèn)真遵守丙烷使用安全規(guī)程，點(diǎn)火時(shí)要避開(kāi)手臉，不得正對(duì)槍嘴點(diǎn)火，不得在臉部試驗(yàn)是否有氣，不得騎帶工作。戴好防護(hù)眼鏡。
3.切割時(shí)不得將腳和帶放在被切割物的下面，切割下來(lái)的廢鋼不得接近爆炸物。
4.工作完成，切割人員必須將丙烷和氧氣閥門關(guān)閉，避免跑氣傷人。
5.在指揮天車時(shí)，必須專人指揮，天車吊坯運(yùn)行時(shí)應(yīng)通知周圍人員避開(kāi)，避免鋼坯墜落傷人。
6.在加工鋼坯時(shí)，必須按指定地點(diǎn)加工；在吊運(yùn)鋼坯時(shí)，上、下確認(rèn)無(wú)誤再給動(dòng)車手勢(shì)，防止傷害他人和各種設(shè)備；在鋼坯垛中間不得停留取暖。
7.不論何種工序在吊運(yùn)鑄坯時(shí)，必須檢查確認(rèn)好所用吊具是否安全可靠，嚴(yán)禁腳踏坯垛作業(yè)，避免絆倒傷人。
8.在吊運(yùn)廢坯時(shí)，不得與改尺鑄坯同時(shí)加工，待將所有廢坯吊運(yùn)完成后，方能進(jìn)行切割。
9.在加工改尺鑄坯時(shí)，必須有專人監(jiān)護(hù)天車運(yùn)行，避免電磁吊斷電墜物傷人
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