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今年鋼市需求旺季更旺

2020/9/8 14:44:50 人評(píng)論

“金九銀十”,是中國(guó)鋼材市場(chǎng)傳統(tǒng)需求旺季。隨著“淡季不淡”的過(guò)去,中國(guó)鋼市將會(huì)迎來(lái)“旺季更旺”局面。 一、“旺季更旺”的四個(gè)理由 一是全國(guó)加碼經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。為了彌補(bǔ)上半年經(jīng)濟(jì)速度損失,完成全年預(yù)定目標(biāo)(雖然未公布),預(yù)計(jì)下半年全國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)勢(shì)必提速…

“金九銀十”,是中國(guó)鋼材市場(chǎng)傳統(tǒng)需求旺季。隨著“淡季不淡”的過(guò)去,中國(guó)鋼市將會(huì)迎來(lái)“旺季更旺”局面。

       一、“旺季更旺”的四個(gè)理由

       一是全國(guó)加碼經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。為了彌補(bǔ)上半年經(jīng)濟(jì)速度損失,完成全年預(yù)定目標(biāo)(雖然未公布),預(yù)計(jì)下半年全國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)勢(shì)必提速。在一系列刺激政策的支持下,全國(guó)工業(yè)生產(chǎn)、出口貿(mào)易、固定資產(chǎn)投資“三架馬車(chē)”都在布局九、十月份增長(zhǎng);各省市也在加碼調(diào)研督戰(zhàn)重大項(xiàng)目建設(shè),沖刺三季度“穩(wěn)投資”。為此世界權(quán)威機(jī)構(gòu)和組織紛紛調(diào)高中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期。受其影響,中國(guó)鋼材的旺季需求將會(huì)得到格外強(qiáng)化和有力推動(dòng)。譬如交通領(lǐng)域投資方面,據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù),截至7月底全國(guó)交通運(yùn)輸部重點(diǎn)跟蹤的232個(gè)“百億以上”的重大項(xiàng)目,復(fù)工達(dá)產(chǎn)率達(dá)到100%。全國(guó)交通固定資產(chǎn)投資連續(xù)四個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),并且逐月提速,7月同比增長(zhǎng)26.7%,達(dá)到了兩位數(shù)增長(zhǎng)局面。預(yù)計(jì)今后投資增速將維持高位,甚至還有提高。

       二是先行指數(shù)積極向上。近期公布的兩大采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(PMI)均顯示了生產(chǎn)需求向好趨勢(shì)。其中8月份官方(國(guó)家統(tǒng)計(jì)局)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(PMI)錄得51.0,連續(xù)六個(gè)月位于榮枯線以上。8月份財(cái)新中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(PMI)亦升至53.1,創(chuàng)下2011年1月以來(lái)鋼高水平;尤其是新出口訂單指數(shù)年內(nèi)首次站上榮枯線。此外,今年8月份全國(guó)重卡銷(xiāo)量12.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)75%;7月納入統(tǒng)計(jì)的25家挖掘機(jī)制造企業(yè)共計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)挖掘機(jī)19110臺(tái),同比增長(zhǎng)54.8%。預(yù)計(jì)8月挖掘機(jī)銷(xiāo)量增速或達(dá)50%,連續(xù)5個(gè)月增速超過(guò)50%。所有這些先行指標(biāo)均預(yù)示了中國(guó)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)向好,也涵蓋了中國(guó)鋼材旺季需求看好。

       三是全球制造業(yè)持續(xù)擴(kuò)張。盡管目前全球疫情依然嚴(yán)重,但得益于各國(guó)實(shí)施的大規(guī)模財(cái)政和貨幣刺激計(jì)劃,世界主要地區(qū)制造業(yè)持續(xù)了擴(kuò)張態(tài)勢(shì)。據(jù)有關(guān)資料,摩根大通的全球制造業(yè)活動(dòng)指數(shù)從今年7月份的50.6,升至8月份的51.8,創(chuàng)下21個(gè)月新高。全球制造業(yè)活動(dòng)指數(shù)持續(xù)擴(kuò)張,對(duì)于中國(guó)鋼材市場(chǎng)旺季需求肯定是個(gè)好消息。

       四是資金環(huán)境較為充裕。我們分析鋼材市場(chǎng)走向,不能脫離其大環(huán)境,即鋼材市場(chǎng)的鋼大、決定性影響因素。這個(gè)超越供求關(guān)系且更為重要的影響因素是什么呢?就是蘭格鋼鐵陳克新多次提到的:西方主要國(guó)家現(xiàn)階段普遍實(shí)施的極度貨幣寬松、急劇增加的財(cái)政赤字和難以?xún)斶€的天文數(shù)字債務(wù),由此而產(chǎn)生全球未來(lái)嚴(yán)重通脹大格局,進(jìn)而推動(dòng)鋼材及黑色系列商品成本及行情的全面走高。據(jù)有關(guān)資料(美國(guó)國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室報(bào)告),近期內(nèi)美國(guó)聯(lián)邦預(yù)算赤字將飆升至3.3萬(wàn)億美元。3.3萬(wàn)億美元數(shù)字是2019年財(cái)政赤字的3倍多,這意味著美聯(lián)邦債務(wù)將超越其經(jīng)濟(jì)規(guī)模,意味著美聯(lián)儲(chǔ)繼續(xù)印鈔數(shù)量寬松。隨之而來(lái)的就是中美間利差進(jìn)一步擴(kuò)大。目前兩國(guó)10年期國(guó)債利差已經(jīng)超過(guò)200個(gè)基點(diǎn),進(jìn)而吸引外資不斷大量流入中國(guó)。渣打中國(guó)發(fā)布鋼新報(bào)告認(rèn)為,隨著人民幣資產(chǎn)對(duì)國(guó)際資本的吸引力進(jìn)一步加強(qiáng),全球儲(chǔ)備資產(chǎn)多樣化以及人民幣資產(chǎn)逐步納入全球債券指數(shù),外國(guó)資金有望加速流入中國(guó)債券市場(chǎng)。預(yù)計(jì)2020年全年,資金流入額為8000億元至1萬(wàn)億元人民幣;2021年,這個(gè)數(shù)字有望升至1萬(wàn)億元至1.2萬(wàn)億元人民幣。不僅如此,近期,富時(shí)羅素還將公布其世界政府債券指數(shù)(WGBI)的年度評(píng)估結(jié)果,預(yù)計(jì)中國(guó)國(guó)債有很大可能納入其中。一旦成功納入,理論上將會(huì)為中國(guó)帶來(lái)1400億美元至1700億美元的資金流入。

        外資不斷大量地流入中國(guó),將會(huì)從多個(gè)方面直接與間接增加鋼材需求,尤其是顯著增加其金融性購(gòu)買(mǎi)需求。這是今后中國(guó)鋼材市場(chǎng)所面臨的重要宏觀背景,需要鋼材市場(chǎng)參與者們格外關(guān)注。

       二、“旺季更旺”使得全年鋼鐵消費(fèi)呈現(xiàn)“勾型”局面

       正是因?yàn)樯鲜鏊膫€(gè)方面的推動(dòng),所以預(yù)計(jì)今年中國(guó)鋼材市場(chǎng)旺季更旺。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)測(cè)算,2020年前7個(gè)月累計(jì),全國(guó)粗鋼表觀消費(fèi)量為56903萬(wàn)噸(未含鋼坯及粗鍛件),比去年同期增長(zhǎng)4.98%,比上半年提速近2個(gè)百分點(diǎn)。其中7月份同比增幅超過(guò)8%。預(yù)計(jì)進(jìn)入旺季后,粗鋼消費(fèi)水平還會(huì)提高。也就說(shuō),目前的V型右側(cè)繼續(xù)揚(yáng)升,鋼終呈現(xiàn)全年“勾型”局面。

       更為旺盛的消費(fèi)與購(gòu)買(mǎi)需求,勢(shì)必推動(dòng)旺季內(nèi)全國(guó)鋼鐵產(chǎn)量再創(chuàng)新高。預(yù)計(jì)2020年全國(guó)粗鋼產(chǎn)量將會(huì)突破10億噸,其增長(zhǎng)速度也會(huì)超越上年。即便如此,國(guó)內(nèi)鋼鐵供應(yīng)仍有缺口,需要通過(guò)增加進(jìn)口予以滿(mǎn)足。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月全國(guó)鋼材進(jìn)口量為994.8萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)49.3%。其中7月份進(jìn)口鋼材260.6萬(wàn)噸,增長(zhǎng)210.2%。此外,還進(jìn)口了大量鋼坯和粗鍛件。預(yù)計(jì)需求旺季內(nèi)全國(guó)粗鋼(鋼材、鋼坯、粗鍛件等)進(jìn)口繼續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),全年進(jìn)口量將達(dá)到或超過(guò)3000萬(wàn)噸。

       盡管?chē)?guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量與進(jìn)口量雙雙大幅增長(zhǎng),但因?yàn)橥拘枨蟾A(yù)計(jì)在此期間全國(guó)鋼材庫(kù)存將呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。來(lái)源:轉(zhuǎn)至蘭格鋼鐵網(wǎng)

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