WYF550防彈鋼板，
WYF550防彈鋼板，其厚度范圍為 2～15mm。該系列產(chǎn)品采用熱連軋卷板為基板， 通過后續(xù)熱處理達(dá)到防彈目的。產(chǎn)品防彈性能好，質(zhì)量穩(wěn)定并具備良 好成型性能。產(chǎn)品主要應(yīng)用于運(yùn)鈔車、保險(xiǎn)箱、警用防暴車、突擊車、 頭盔、建筑防護(hù)等。生產(chǎn)工藝及交貨狀態(tài)生產(chǎn)工藝：WYF550 防彈鋼板采用轉(zhuǎn)爐+爐外精煉+連鑄的板坯生產(chǎn) 方法，板坯經(jīng)再加熱后采用七機(jī)架連續(xù)軋制，卷板經(jīng)強(qiáng)力矯直后切板 再經(jīng)熱處理、性能檢驗(yàn)合格后交貨。交貨狀態(tài)：根據(jù)用戶需求可以以熱軋狀態(tài)、淬火狀態(tài)或淬火+回火 狀態(tài)交貨。WYF550防彈鋼板強(qiáng)度硬度高，推薦采用等離子、激光或水射流切割，如設(shè)備剪切能力滿足，也可采用機(jī)械剪切。 機(jī)械加工 推薦采用高速鋼或硬質(zhì)合金鉆頭或刀具對鋼板進(jìn)行鉆孔、銑削加工。 焊接WYF550 防彈鋼可采用常規(guī)焊接方法進(jìn)行焊接，推薦采用奧氏 體不銹鋼焊接材料進(jìn)行焊接，如對焊接接頭強(qiáng)度有要求時(shí)，也可采用 高強(qiáng)度鐵素體焊接材料。
我公司代理的防彈鋼板廣泛應(yīng)用于作戰(zhàn)指揮車、運(yùn)兵車、通信車、導(dǎo)彈運(yùn)輸車、防爆車、運(yùn)鈔車、防彈客車、防彈卡車、防彈轎車、防爆門、機(jī)要保險(xiǎn)柜等。
訓(xùn)練用射擊靶、練習(xí)靶、靶子、金屬練習(xí)靶、槍靶、自動(dòng)復(fù)位靶等用鋼板防彈鋼板。
隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，社會(huì)治安形勢的復(fù)雜化以及反恐的需要，作為安防產(chǎn)品的防彈、防爆運(yùn)鈔車輛的需求量不斷增加，按照我國公安部頒布的GA164—2005《用鋼板運(yùn)鈔車防護(hù)技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，運(yùn)鈔車的防護(hù)級別分為A級、B級和C級三個(gè)等級。防護(hù)要求鋼高、生產(chǎn)難度鋼大、允許運(yùn)鈔量鋼多的是C級防護(hù)運(yùn)鈔車。
作為防彈運(yùn)鈔車的防彈鋼板,在具有一定防彈能力的條件下,厚度應(yīng)薄,重量應(yīng)輕,以降低防彈改造后整車的自重,保證具有一定的載貨量。因此,防彈鋼板應(yīng)具有很高的抗拉強(qiáng)度和韌性,并應(yīng)有良好的工藝性。而具有上述性能的高強(qiáng)度薄鋼板,其材料的牌號種類并不多。
國內(nèi)主要防彈鋼系列有： NP550 NP370 NP450 NP500 FD54 FD79 FD56 FD53 GY4FD95 FD54 PRO500 BP500 BP600
BP440 BP370 BP300(B900FD) BHFD1 BHFD2 BHFD3 FD1 FD2 FD3 20Mn23AlV 20CrNi2Mo 40CrNiMoA
34CrNiMo6 20CrMnTiH 20Cr1Mo1VNbTiB GCr15 12CrNi3 25Cr2MoVA WYF550 WYF500 WYF450
而目前國內(nèi)存在依賴進(jìn)口的防彈鋼。不足之處同時(shí)也是商機(jī)的開始，目前我們國家能生產(chǎn)防彈鋼的鋼廠唯獨(dú)也只有兩家。我們在不斷摸索的背后，暗藏著許多奇妙的事實(shí)。近年我們國家生產(chǎn)出來的防彈鋼不差于國外的技術(shù)。明白自己的不足的同時(shí)我國引進(jìn)了跟瑞典國家一樣的設(shè)備與技術(shù)。凡事都要以事實(shí)說話，上海焱湘實(shí)業(yè)有限公司力推的防彈鋼可供大家實(shí)驗(yàn)，歡迎各界人士與我公司聯(lián)系，我們可以為客戶定尺加工樣品規(guī)格實(shí)驗(yàn)，期待你來我司詳談。記者從中國航天科技集團(tuán)一院了解到，長征五號乙運(yùn)載火箭是以發(fā)射空間站艙段任務(wù)為目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)的大型近地軌道液體運(yùn)載火箭，該型火箭以長征五號運(yùn)載火箭為基礎(chǔ)進(jìn)行改進(jìn)研制，充分繼承長征五號運(yùn)載火箭研制基礎(chǔ)和經(jīng)驗(yàn)，并進(jìn)一步提高可靠性設(shè)計(jì)。火箭總長約54米，起飛重量約850噸，起飛推力約1078噸，近地軌道運(yùn)載能力大于22噸。長征九號運(yùn)載火箭為執(zhí)行未來載人月球探測、深空探測等任務(wù)研制，是我國目前運(yùn)載能力鋼大的一型火箭。重型運(yùn)載火箭綜合性能指標(biāo)達(dá)到國際運(yùn)載火箭的先進(jìn)水平，研制成功后，可以滿足未來較長時(shí)期國內(nèi)深空探測、載人月球探測等國家重大科技活動(dòng)的任務(wù)需求，確保我國在2030年前運(yùn)載火箭技術(shù)邁入世界一流梯隊(duì)。任務(wù)規(guī)劃預(yù)計(jì)將于2028年前后實(shí)現(xiàn)首飛。
長征十一號是我國新一代運(yùn)載火箭中鋼板一型固體型號，火箭發(fā)射周期為24小時(shí)，可快速完成低軌道、太陽同步軌道等軌道的發(fā)射任務(wù)。具有構(gòu)型簡單、快速簡易發(fā)射等特點(diǎn)，主要用于1000公里以下太陽同步軌道和近地軌道中小型航天器的單星和多星組合發(fā)射。
中國航天科技集團(tuán)一院長征十一號火箭副總指揮金鑫介紹，長征十一號火箭海上發(fā)射的關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)突破，計(jì)劃明年進(jìn)行發(fā)射，進(jìn)一步滿足越來越多低傾角軌道衛(wèi)星的發(fā)射需求，大幅提高長征系列火箭的任務(wù)適應(yīng)性。
共有條評論 網(wǎng)友評論